蘆芽山下，清漣河旁，有著11萬余人的五寨縣，經濟總量偏小，產業基礎薄弱。如何確保與全國同步實現全面脫貧致富，是五寨干部群眾時常縈繞在腦海的問題。
煤炭運銷業是當地的核心支柱產業。數據顯示，2018年，全縣103家煤炭發運企業累計繳納稅款3.86億元，占全縣稅費總額的60%，為該縣經濟持續健康發展提供了堅強的財力保障。
截至目前，全縣已建成運營11座鐵路發運煤臺。除本縣企業經營外，外地煤炭企業紛紛在五寨縣內租用站臺從事煤炭發運業務，全縣注冊企業達221戶。
地方發展應該立足實際。目前，五寨受困于煤炭供給側結構性改革帶來的價格利好持續走弱以及激烈的行業競爭形勢，整個行業急需破解轉型升級的難題。
為了扶持當地經濟發展，促進五寨核心支柱產業的健康發展，五寨縣稅務局作為減稅降費的主要服務部門，對整個煤炭運銷行業開展了全方位入企服務，精準把脈企業發展中的突出問題，深入輔導和落實減稅降費政策，助力行業整體競爭水平提升。
“從4月份的稅收宣傳月開始，我們便琢磨縣域經濟的高質量發展。為此，我們派出全局精干力量深入10余戶煤銷企業走訪調研，面對面征集訴求，為企業現場解決問題。”五寨縣納稅服務股股長馮少榮說。
五寨縣巨業煤炭運銷有限公司財務總監田愛忠告訴記者：“2018年5月1日起增值稅稅率由17%降為16%，5月到12月我們公司共繳納增值稅96萬元，與原稅率下的繳稅額比較，減稅可達6萬元，相當于3個工人的全年工資，此外，2018年殘保金還免征了2268元，黨的好政策給我們帶來了實實在在的紅利。”
事實上，當地多數煤炭運銷企業屬于小型微利企業。小微企業普惠性減稅政策等“福音”傳來時，對于處于煤炭形勢下滑、市場競爭白熱化，面臨產業升級轉型瓶頸的煤炭運輸業來說，無疑是久旱逢甘霖。
五寨縣萬祥運輸有限公司負責人張愛花對此深有感觸。該公司是一家以汽車租賃和普通貨物道路運輸為主營業務的小規模納稅人。張愛花說：“受惠于減半征收掛車車輛購置稅和小微企業免征殘疾人就業保障金兩項政策，2018年公司累計免征殘保金4252.5元，全年掛車車輛購置稅減免額達到64.45萬元。利用節省的資金我們將同相關平臺合作開發智慧運輸平臺，解決運輸信息不暢的問題，實現車貨高效匹配，從而進一步降低生產經營成本。減稅降費真是一場‘及時雨’，助力我們向綜合性運輸服務企業轉型。”
今年4月1日起增值稅稅率降為13%，經測算，我們預計第二季度將比第一季度少繳增值稅稅款11.3萬元。這為我們實現設備更新改造、服務產品結構優化升級提供了有力支持，我們發展的信心更足了！”巨業煤炭運銷有限公司總經理李建英堅定地說。
事實上，從去年開始，五寨縣已累計為煤炭運銷企業減免各項稅費500余萬元，極大減輕了企業的負擔。五寨縣稅務局黨委書記、局長武海表示，他們將繼續加大入企精準服務力度，對煤銷行業的企業老總和財務人員開展專項培訓，優化業務辦理流程，為重點企業和新辦企業提供包括一次申請、一窗受理、集中處理的個性化套餐式服務，讓國家的減稅降費紅包全面落地，促進全縣支柱產業高質量發展。
（責任編輯：梁艷）
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