國產化后銷量提升最顯著
捷豹路虎去年能夠超越自我，實現新的銷量記錄，國產車型成為最重要因素。剛剛結束的2016年12月，捷豹路虎在華共售出13,859輛，與2015年同期（10,227輛）相比大漲36%。其中，捷豹路虎在華合資公司生產的3款國產車型捷豹XFL、路虎極光、發現神行，12月共售出7,492輛，占總銷量的比重達到54%。
2016年7月，首款國產車型CDX正式上市，新車定位緊湊型SUV，同時也是謳歌產品體系中級別最小SUV車型。CDX上市后逐漸得到市場的認可，從8月份的466輛，增長至11月份的1,110輛，12月更是突破1,600輛。
2016年初，凱迪拉克于上海正式建立專屬工廠，加大國產化進程，而在2016年銷量中其國產車更是成為品牌銷量的支柱。中型豪華運動轎車ATS-L銷量37,636輛，相比去年同比增長22.2%；在2016年多次升級改款的中大型豪華轎車XTS全年銷售33,291輛；而2015年中旬完成上市的全新中型SUV XT5成為凱迪拉克2016年銷量的三大主力軍之一，2016年累計售出34,775輛。
不靠國產只靠進口的豪華品牌
2016年12月，雷克薩斯共售出10,662輛，同比增長5.3%；1-12月累計銷量達109,150輛，已經超額完成10萬輛的銷量目標。在各大豪華品牌不斷加深國產化進程的現階段，雷克薩斯自2004年建立獨立經銷商網絡后，一直保持以進口方式銷售的豪華品牌。在十多年的發展中，其產品矩陣越來越豐富。
從產品上看，雷克薩斯主要銷量集中在ES、NX、RX這三款車型。其中作為“最暢銷車型”，ES 2016年全年共售出45,949輛，貢獻了近一半的銷量。
2014年10月，林肯正式進入中國市場，建立獨立經銷商網絡，同時帶來的還有兩款布局中型豪華轎車和中型豪華SUV市場的全新車型MKZ和MKC。作為福特旗下唯一的豪華品牌，林肯秉承美式豪華品牌的風格，極力打造不同于BBA式的產品特征。
在進入中國市場的兩年多時間里，林肯在產品布局、經銷商覆蓋、品牌傳播等方面多管齊下。2016年底之前，林肯在華已推出MKZ、MKC、MKX、Navigator領航員、Continental大陸共計五款全新車型，帶動全年180%的同比增長，而這五款車型均以進口方式在華銷售。（圖/文 網通社 徐曉晨）
（責任編輯：梁艷）
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