人民網北京10月16日電（記者 胡挹工）10月15日，“歷‘9’彌新，數智未來——途虎養車云途引擎數字化行業解決方案暨工場店2000家發布儀式”活動在北京舉行。從2016年的第一家途虎工場店誕生，到2020年的2000家，途虎養車在自身發展壯大的同時，也見證了中國汽車后市場產業的繁榮。以線上線下經濟相融合的新經濟模式，正在改變著消費者的生活方式,推動著一波又一波汽車后市場數字經濟的變革。
汽車后市場發展至今天，以途虎為代表的新經濟平臺型企業，正在利用自身的優勢，承擔起更多的社會責任。在自身發展壯大的同時，幫助更多的個人和中小汽修門店企業主實現快速發展，進而在促進新就業、拉動新消費、引領產業數字化升級等方面，為整個行業的大發展帶來更多的可能性。
促進就業
從2016年的第一家工場店，到2020年的2000家，途虎不僅僅體現在快速增長的線下汽修門店數量上。在途虎看來，一個良好的商業模式，除了能夠給參與其中的個人和企業帶來收益外，更重要的是能夠創造巨大的社會價值。在途虎的戰略藍圖里，壯大自身的同時，也要給全社會提供更多的商業機會，以商機促進就業，進而反哺產業大發展。
“以2000家工場店為例，途虎全國范圍內擁有近2萬名汽車技師，每新開一家店，就意味著創造出10個左右的就業機會，目前看這塊存在著一定的技師人才缺口。”陳敏表示。今年上半年，公司業務發展穩健，已面向全國開放3000余個就業崗位，覆蓋技術研發、市場職能、銷售拓展、門店運營以及供應鏈等多個領域，解決了大量就業難題。
途虎線下門店的就業崗位還為貧困在校生、退伍軍人等傳統勞動力市場上的有志青年，拓寬了就業渠道，為拉動了區域協同發展盡一份力。值得一提的是，技師們的工資收入也高于傳統制造業收入，這讓他們的生活有了可喜的變化。
助力小微
一邊是促進就業的增長，另一邊是幫助中小微門店減負，解決經營問題。以途虎工場店武漢首批加盟商伍新鴻的故事為例：今年年初，伍新鴻所在的武漢工場店受疫情影響嚴重，出現了流動資金緊張等問題。當途虎了解到這一情況之后，第一時間進行了多方協調，聯合銀行推出針對工場店商戶的信用貸款，幫助疫情中的門店迅速恢復運轉。
目前，途虎與合作銀行攜手為工場店商戶提供了總計1億元的低息貸款。從福建廈門，到四川成都，從遼寧錦州到廣東江門……和伍新鴻一樣拿到這筆低息貸款的工場店商戶，金額從數十萬到上百萬元不等。
“途虎養車是工場店最強大的后盾。”途虎相關負責人表示，途虎養車有意愿，也有能力，幫助工場店商戶共度難關，穩健發展。
拉動消費
事實上，和大多數平臺經濟新業態類似，途虎養車平臺一端連接消費者，一端連接線下終端門店，其線上線下結合的經營模式，也帶動了更多其他汽車后市場消費。
“今年以來，我們參與了拼多多百億補貼途虎養車商品覆蓋輪胎、機油、行車記錄儀等產品，囊括米其林、馬牌、普利司通、佳通、雙星、回力、美孚、殼牌、360等20多個知名品牌。通過百億補貼，已為消費者讓利超過5000萬元，有力地刺激了出行、購物等新消費需求。”途虎養車聯合創始人、總裁胡曉東在拼多多直播上這樣表示。
成立至今，途虎與中國汽車后市場服務產業并肩成長。無論是以線上線下相結合的新消費方式，還是通過數字化標準化技術手段，連接消費者和終端門店，途虎一直在積極助力汽車后市場服務升級的道路上努力前行。
引領產業升級
途虎不斷壯大企業自身發展的同時，不忘記把數字化發展成果共享給行業。在公司成立9周年之際，順勢推出汽車后市場數字化解決方案——云途引擎，力圖推動整個汽車后市場產業鏈的數字化升級。據悉，云途引擎會從線上、線下、供應鏈、服務保障、人才培訓等五個方面發力，囊括整個汽車后市場產業服務鏈條。
近年來隨著汽車后市場增量速度與規模蓬勃發展，數字化轉型已經成為產業升級的必經之路。但光鮮背后，傳統汽車后市場面臨著不小的挑戰。比如，由于行業的散亂無序，汽車維修保養等產品來源不明、產品質量無法保證，行業信息化程度低、服務質量參差不齊等問題。
“行業發展到今天，想繼續前行，只有依靠數字化的系統，才有可能在整個渠道里，建立更高效的供應鏈、品牌方和門店，共同服務好消費者。這也是途虎的定位。”
在陳敏看來，汽車后市場的上下游產業鏈上的各個企業都在擁抱數字化，作為汽車后市場上領域中“數字化”的實踐者，途虎從打造智慧門店為出發點，通過精細化運營和大數據分析能力，為中小汽修商提供數字化轉型升級的全方位支持，逐步完成對供應鏈建設和渠道數字化反向改造，實現車后供應鏈的良性循環。
（責任編輯：蔡文斌）
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