新華網北京8月16日電（楊洋）俊秀飄逸不失中國韻味，簡潔流暢現代感十足，對于起亞在2021年1月發布的全新LOGO，人們做此評價，并認為這是自1994年以來，起亞對LOGO進行的最大程度改動。
這并非一次簡單的LOGO換新，它的背后蘊含特殊意義。伴隨全新LOGO的發布，起亞將開啟新一輪針對于中國市場的品牌重塑；2021年，被起亞定義為品牌重塑年。
對于品牌重塑，起亞官方提供的信息中有明確解讀：“未來，起亞將持續深度詮釋新出行時代‘以客戶為中心’的品牌理念，面向獨立、自信、進取的年輕群體，加速向電動化轉型，成為引領潮流、不斷啟發客戶靈感的移動出行品牌。”我們從中可見起亞對于客戶群體，尤其是年輕客戶群體，以及電動化轉型的重視。
自品牌重塑行動開啟后，東風悅達起亞一系列大動作陸續上線。4月上海國際車展，發布新理念，并宣布將應用全球競爭力極強的電動車專用平臺E—GMP打造全新電動車。7月，東風悅達起亞旗下高能氮泵SUV——智跑Ace上市。乘勢出擊，起亞全球版旗艦級高端MPV——第四代嘉華的上市正經醞釀，即將登陸中國。
對于中國這一位居全球前列的汽車市場，起亞的重視程度清晰可見。為進一步推動品牌重塑落地，起亞還提出四大核心戰略。它們明確了東風悅達起亞在破圈向上的過程中，從哪里著手、在哪里發力。
戰略一：加強針對于中國市場的本土化研發與營銷 全方位滿足消費者需求
記者了解到，起亞將“加強針對于中國市場的本土化研發與營銷，全方位滿足消費者需求”列為首要戰略。
其實，起亞早已在2013年就開始加強針對于中國市場的研發。那一年，起亞在煙臺建立完成海外最大的研發中心，該中心充分利用當地資源為中國消費者開發高質量產品。煙臺研發中心的建立為起亞新技術的應運而生提供了有力的支持與保障，也為起亞加強針對于中國市場的本土化研發打下了堅實基礎。
8年后，面對行業的新挑戰，起亞再次布局研發，這一次，起亞將目光瞄準上海，計劃于今年下半年在上海建立集團首個海外先行數字研發中心。該中心將聚焦當下四大熱點技術領域——自動駕駛、互聯技術、電動化、共享出行。起亞提供的相關信息顯示，起亞致力于為中國消費者提供獨特且無憂的出行體驗，并加速在中國的數字化轉型。作為集團全球研發網絡的一部分，起亞中國研發中心的技術與服務成果也將進一步在全球范圍內得到應用。
戰略二：迎接電動化時代 向中國市場引入受認可的專屬電動汽車產品
近年來，“電動化”一詞在起亞被頻繁提及，起亞相關管理者堅定認為，一個屬于電動化的全新時代即將開啟，電動化將成為未來移動出行的關鍵形態。因此，“迎接電動化時代，向中國市場引入受認可的專屬電動汽車產品”被起亞視為第二戰略。
混合動力、插電式混合動力、純電動、氫燃料電池，這是起亞新能源產品的四種主要形態。基于長期專攻，由起亞打造而成的電動汽車專用平臺E—GMP應運而生。基于該系統打造而出的首款起亞純電動汽車EV6也于今年橫空出世，引得市場關注。
E—GMP平臺是現代汽車集團全新發布的電動汽車專用平臺，可以說，它專門為電動而生：充電一次可行駛600km（NEDC標準工況）；匹配800V充電系統、采用超高速充電設施時，14分鐘內電池可充至80%，意味著充電5分鐘、行駛100km的電動汽車時代正逐漸成為現實。到2030年，現代起亞在中國市場的電動汽車投入將拓展至21款，涵蓋混合動力汽車和氫燃料電池車。
戰略三：充分開發氫燃料電池技術
現代起亞在氫燃料電池領域已累積較雄厚實力，由其研發的氫燃料電池專用車型NEXO在2020年業績斐然。目前，中國生態環境部正抓緊制定2030年前二氧化碳排放達峰行動方案。起亞積極響應中國環保政策，將“充分開發氫燃料電池技術”作為第三戰略，并計劃繼續加大在氫燃料電池技術方面的投入。
記者了解到，一系列氫燃料開發行動正在開啟，以“HTWO廣州”項目最具代表性。該項目是起亞在廣州建設的集團首個海外氫燃料電池系統生產銷售基地，預計于2022年下半年正式竣工。
戰略四：推動合資品牌轉型升級 成為中國消費者青睞的品牌
“推動合資品牌轉型升級，成為中國消費者青睞的品牌”，這是起亞品牌重塑行動中的第四條戰略。
起亞的全新品牌戰略正向“更中國”方向發展，除以上所提及的一系列戰略外，東風悅達起亞也將基于全新標準對經銷商網絡進行全面升級，如：圍繞指標分配、政策調整、獎勵優秀等，幫助經銷商持續降低庫存、改善收益、實現穩定運營；在中國主要城市布局高端直營體驗中心、特色城市體驗店等。
而在產品上，起亞將進一步優化布局，擴充中高端產品梯隊，加速導入MPV和HEV混動車型等新產品，積極開拓全新細分市場。此外，現代汽車集團與起亞也在優化燃油車型梯隊，據了解，到2025年，二者在中國市場銷售的燃油車型將從目前的21款優化至14款。
在新一輪品牌重塑的過程中，起亞將以新潮流破圈、新面貌示人，展示出向上的力量。
（責任編輯：蔡文斌）
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