9月4日，中國電子信息產業發展研究院、智聯招聘聯合發布了《2023年汽車產業人才發展報告》，指出今年1至7月，汽車產業招聘職位數同比增長6%。根據中國汽車工業協會數據，2023年1-7月，我國汽車產銷分別完成1565萬輛和1562.6萬輛，同比分別增長7.4%和7.9%。在汽車產銷的增勢下，行業招聘需求也隨之增長，智聯招聘數據顯示，今年1-7月，汽車行業招聘需求同比增長6%。
與此同時，新能源汽車業務領域招聘需求快速上升。2023年1-7月，新能源汽車業務領域招聘職位數同比增長18%。其中，國資車企招聘崗位以設計/制造為主，造車新勢力企業銷售崗位需求較大；電氣工程師成新能源車企研發主力，車載系統研發對嵌入式軟件技能需求較高；CATIA 、UG等軟件操作成為汽車行業從業必備技能，編程則是高薪技術崗位的稀缺型技能。
從薪資表現看，造車新勢力企業高薪“搶人”，車載系統研發月薪超3萬；智能網聯汽車相關職位平均薪酬領先，算法工程師月入近3萬；學歷與崗位平均薪資成正比，博士平均月薪超3萬元。
從求職狀況看，新能源汽車業務領域求職人數同比增長35%，遠高于招聘職位數漲幅；非技術類崗位競爭激烈，高技術崗位競爭相對平緩；合資車企崗位競爭最為激烈，造車新勢力競爭壓力較低；合資車企最受年輕求職者青睞，造車新勢力吸引資深從業者。
從區域分布看，新能源汽車產能集中區域加速“搶人”。合肥招聘職位數同比增長近5成。今年1-7月數據顯示，合肥市開展新能源汽車相關崗位同比增長46%，位居城市榜首位。其次是南昌、惠州、長沙等城市，招聘職位數同比增速均超20%。
隨著汽車行業進入高速增長期，我國汽車企業招聘需求實現了較快上升，開展新能源業務的不同類型車企的職能崗位招聘重點側重不同，前沿技能、經驗豐富人才能在此輪行業增長中，尋求更高薪崗位、實現更大價值。秋招季臨近，對于求職者而言，就業市場競爭仍然激烈，應及時動態掌握車企招聘信息，根據企業崗位需求和個人專業技能尋找最佳結合點，合理選擇求職策略、精準匹配優質崗位。（經濟日報記者 敖蓉）
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