旨在通過設立汽車環保科技領域核心前沿課題，選拔并資助汽車環保科技領域的潛力項目，第三屆“汽車環保創新引領計劃”終審答辯會24日在北京落幕，經過專家的多輪討論和研究，最終有14個項目獲得450萬元的資助。
2023年，第三屆“汽車環保創新引領計劃”收到31份科研課題申請，研究范圍涵蓋綠色能源、電驅動系統、動力電池與充電、整車能量管理、智能底盤、氫燃料電池、節能汽車等領域。經過多重篩選和評估，共有東南大學、武漢理工大學、吉林大學、上海交通大學等13所高校和機構的20個申報課題脫穎而出并進入考察階段。
自2020年中華環境保護基金會攜手一汽-大眾共同發起“汽車環保創新引領計劃”以來，項目旨在影響社會各界對汽車環保科技的持續深入投入和研究，解決關鍵問題。中華環境保護基金會副秘書長房志表示，該計劃此前已經舉辦兩屆，共為28個創新課題提供了900萬元的資助，產生了眾多具有行業前瞻性的課題方向，推動汽車行業綠色低碳加速發展。
《中國應對氣候變化的政策與行動2023年度報告》指出，我國在落實應對氣候變化目標方面取得的積極進展，碳排放強度持續降低，重點領域綠色低碳發展成效顯著，我國積極推進產業結構調整優化升級，新能源汽車產銷量已連續8年位居全球第一。
汽車產業是助力國家“雙碳”目標實現的支柱型產業，近年來，在適應市場需要的同時加速推進行業的綠色低碳發展，結合電動化、智能化、低碳化發展態勢推動全產業鏈綠色協同發展，取得了顯著成果。
中國汽車工業協會副秘書長柳燕說，中國是全球第一汽車產銷國，節能減碳是整個汽車行業的使命，綠色低碳發展是產業高質量發展和轉型升級的重要議題，技術變革、制造升級和全產業鏈的協同減碳需要有“領頭羊”企業發揮引領作用，這是我們行業發展的一大機遇。(中新財經記者 阮煜琳)
（責任編輯：蔡文斌）
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