新年伊始，國內各大汽車集團紛紛公布銷量，并都把新能源汽車作為重中之重，新能源汽車比拼成為第一戰場。從數據看，比亞迪和吉利都已超額完成2023年的銷售目標。
雖然行業數據未出，但從乘聯會已有信息已經可以判斷新能源車的發展趨勢。數據顯示，2023年1月-11月，全球汽車銷量達8052萬輛，其中新能源車銷量為1267萬輛，占比上升。具體來看，全球新能源乘用車銷量達1224萬輛，同比增長35%，其中中國新能源乘用車占62.6%。從出口來看，2023年中國新能源車出口表現強勁，在東南亞和歐洲市場有著不俗表現。
比亞迪、吉利超額完成2023年銷售目標
從目前公布的數據來看，比亞迪和吉利都已超額完成2023年年度銷售目標。
數據顯示，比亞迪2023年12月銷售341043輛，同比增長45%。全年銷售3024417輛，同比增長61.9%。比亞迪年度銷量超額完成年初定下的300萬輛目標，增長勢頭迅猛，不僅一舉奪得了中國汽車年度銷冠，也奪得了全球新能源汽車銷冠。從車型來看，比亞迪汽車王朝和海洋2023年全年銷售2877353輛，同比增長55.3%；秦PLUS、宋PLUS、海豚等車型依舊是各自品類的銷量支柱；騰勢汽車2023年全年銷售127840輛，D9奪得年度MPV銷冠；仰望汽車與方程豹汽車則都是在2023年11月才開啟交付，其中仰望U8單月銷量突破1500輛，躋身于百萬級高端品牌第一梯隊，方程豹豹5也在越野市場站穩腳跟。
出口方面，比亞迪2023年出口242765輛，同比增長334.2%。目前比亞迪的新能源足跡已經覆蓋全球六大洲的70多個國家和地區，超400個城市，技術和車型也在國際上獲得多項獎項。比亞迪汽車表示，將繼續以技術創新推動用戶體驗的變革，不斷夯實技術領先地位。
2023年，吉利汽車也有著亮眼表現。數據顯示，去年全年吉利汽車銷量超168萬輛，同比增長18%，超額完成目標。其中新能源銷量487461輛，同比增長48%。具體來看，吉利銀河系列上市7個月累計銷量83497輛，其中去年12月銷量為12088輛，連續6個月月銷破萬；吉利幾何系列2023年全年累計銷量為191346輛，同比增長超28%。中國星·高端系列上市至今累計銷量突破87萬輛；領克新能源EM-P家族也持續擴容，去年12月新能源占比超55%。領克08EM-P上市月銷持續破萬，去年12月銷量為10055輛，環比保持正增長；極氪品牌全年累計交付118685輛，截至去年12月累計已經交付19萬輛。
上汽、一汽新能源車銷量大幅上漲
上汽集團和一汽集團則在新能源車領域表現不俗。上汽集團方面，據初步統計，2023年12月份上汽集團新能源汽車銷量創歷史新高，達到21.9萬輛，實現同比、環比大幅增長；2023年全年銷售新能源車112.3萬輛，銷量位居中國車企第二。
自主品牌方面，2023年12月份智己汽車銷量首次突破萬輛大關。上汽乘用車（含海外基地）2023年12月份銷售新能源車4.1萬輛，同比增長25%左右。合資品牌方面，上汽大眾2023年12月份銷售新能源車超過2萬輛，同比增長134%左右，ID.家族單月銷售1.9萬輛。上汽通用2023年12月份新能源車銷量同比增長312%左右，達到1.9萬輛。
上汽集團表示，隨著“三年行動計劃”的加速落地，2024年上汽新能源汽車業務進入高速發展階段，將取得更大突破。
一汽集團的數據顯示，2023紅旗品牌零售銷量突破370000輛，同比增長29.5%，其中新能源零售銷量突破85000輛，同比增長135%，紅旗H5、紅旗HS5，雙雙突破年銷100000輛，同比增長40%。一汽豐田2023年零售銷量800018輛，同比增長4.1%，其中電動化車型銷售284983輛，占比35.6%。（羊城晚報記者 戚耀琪）
（責任編輯：蔡文斌）
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