新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，作為全球第一大汽車生產國和最大的新車銷售市場，中國在新能源汽車領域的深度布局與大力推進，是對全球綠色發展的積極響應，更是我國汽車產業高質量發展，實現彎道超車的戰略選擇。
中國新能源汽車發展之快，技術研發、產品創新迅猛，放眼世界都是位于前列。據今年1月11日公安部發布的最新統計，截至2023年底，我國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%；2023年新注冊登記新能源汽車743萬輛，占新注冊登記汽車數量的30.25%，與2022年相比增加207萬輛，增長38.76%，呈高速增長態勢。這既得益于對新能源汽車的大力支持和引導，也是產業鏈上下游企業的共同努力和創新。
目前，在各項政策的利好下，消費者持續踴躍購買新能源汽車。“求木之長者，必固其根本”，隨著自主品牌的強勢崛起，各車企通過在核心技術領域的深耕細作，讓中國新能源汽車產業跨入了新的進程。同時，在銷量方面也迎來了新的突破。一眾新起自主品牌，也在自我突破中迎來了新的銷量篇章。例如剛成立不久的深藍汽車，2023年全年共交付13.69萬輛，僅在12月期間，更是以18338輛的銷售成績，再次向行業傳遞了“深藍速度”的實力。而旗下的首款戰略車型深藍SL03，在2024年即將到來之際，僅用17個月就實現了10萬輛的銷售成績。不難發現，深藍SL03在銷量上的成功，是“外在的美和內在的真”相互依托，由此便贏得無數年輕用戶的喜愛，也讓其成為2023年中級轎車市場里的“明星”車型。這對于一個新的自主汽車品牌來說，無疑是吹響了未來崛起的“沖鋒號”。從另一方面也充分說明了：“產品的好壞與否，并不是品牌在自圓其說，唯有通過用戶的檢驗才是正確的打開方式。”顯然，深藍汽車攜旗下車型做到了！
我國新能源汽車在設計、技術、智能化優勢上已位居世界前列，這得益于自主品牌車企以技術為核心的飛速發展，讓全球看到了中國新能源汽車未來的無限可能。人們常說，“年輕的力量是無窮的”，這句話同樣也適用于致力于“打造世界一流電動車品牌”的深藍汽車。
技術，是底氣；產品，是才氣；剩下的是不顧一切、敢闖敢拼的勇氣，在奮躍而上中，釋放青春的力量。這便是深藍汽車與眾不同的“能力”。正因為有這樣的能力，深藍汽車在邁向全球發展的步伐中，是堅定，也是不顧一切的。深藍汽車在2023年11月成功打響了海外市場的第一響，憑借技術融合產品，在泰國首次亮相了其兩款重磅產品：DEEPAL L07（中國區名為深藍SL03）和DEEPAL S07（中國區名為深藍S7），并正式宣布上市。這兩款車型的推出，不僅深刻展現了深藍汽車這一年輕品牌，在海外市場戰略布局上的向上邁進，也是國內新能源汽車產業開拓邁出的堅實有力一步。
技術，是新能源汽車發展的載體，也只有先破而后立才能創造更多可能。在這點上，深藍汽車的表現引人注目。憑借其“超級增程”技術，已成為行業中堅力量。通過深度自主研發，深藍汽車成功實現了增程式汽車技術的重大突破，不僅掌握了前沿的核心關鍵技術，引領了增程式新能源汽車的發展浪潮，更為用戶解決了續航焦慮問題，讓用戶不再受限于里程擔憂、充電繁瑣。
深藍“超級增程”技術基于完全正向設計的純電動平臺，這一戰略決策意味著深藍始終堅持純電驅動的技術路線，以創新為動力，持續推動新能源汽車技術的進步。在此基礎上，深藍創新性地引入了原力智能增程系統，這一系統擁有164項核心技術，并已獲得1286件專利。這一系統的出現，進一步提升了新能源汽車的性能和續航里程。深藍“超級增程”技術不僅在續航里程上取得了突破，更在智能化、舒適性和安全性等方面達到了行業領先水平。多項行業首發和同級別領先的差異化優勢，使得深藍在新能源汽車市場中獨樹一幟，廣受消費者好評與認可。
“突破束縛，探索更多可能。”據悉，深藍汽車在深研創新技術之外，更通過資源整合、行業聚合，打造了一體化新能源汽車產業生態鏈。先后與嘉興斯達半導體、華為、寧德時代、贛鋒鋰業等行業頭部資源方建立了緊密的合作關系。通過攜手這些行業領軍企業，深藍汽車在動力電池、驅動控制、智能駕駛等領域取得突破性進展，為用戶帶來更加卓越的電動汽車性能和智能化體驗。
由此可見，在三電、智能駕駛、智能座艙等多個關鍵領域，深藍汽車都進行了重點布局。不斷投入研發力量、擴大合作領域、推動技術創新，以確保自身在未來高質量可持續發展。同時，深藍汽車也積極分享自身技術成果，與中國新能源汽車產業共同進步，推動整個行業向電動化、智能化方向深入發展。通過開放合作、互利共贏，實現中國新能源汽車產業的繁榮與可持續發展。
作為全球最大的汽車市場和新能源汽車發展最快的國家之一，中國在新能源汽車領域的深度布局和快速發展意義重大。“新時代氣象萬千，新征程催人奮進”，新自主品牌車企的不斷萌芽，將助力推動經濟高質量發展，為全球環境保護和能源轉型作出積極貢獻。未來，將有更多像深藍汽車一樣的自主品牌崛起，發揮自身創新優勢，不斷加強國際競爭力，引領中國新能源汽車產業持續進化，走向全球。
（責任編輯：蔡文斌）
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