本報訊（記者 趙壘）12月13日，“通信行程卡”服務正式下線。隨之，來自多家OTA平臺的數據顯示，春運期間跨省游交通、度假等產品的搜索熱度隨之猛漲。
攜程數據顯示，“通信行程卡”下線前，12月7—11日國內客運量就已恢復至2019年同期四成左右，搜索熱度整體恢復至疫情前八成。12月12日“通信行程卡”取消通知發出后，當日0時—13時，春運期間跨省游交通、度假等產品的搜索熱度環比增長12倍，機票搜索量基本和疫情前持平。
去哪兒數據顯示，自12月7日以來，春運期間（2023年1月7—21日）的機票預訂量大幅增長，環比一周前增長近8.5倍，春運火車票預約量同樣增長明顯。
隨著預訂量增加，機票平均支付價格持續走高。去哪兒平臺預測，今年，不少航線將恢復至疫情發生前的票價，春運機票預訂高峰將提前至火車票開票前。目前，春運期間從北京、上海、杭州等城市飛往三亞、昆明等旅游城市的經濟艙機票已接近全價。
去哪兒大數據研究院副院長郭樂春分析，春運機票預訂量增長，反映了大家回家過年的迫切心情。但需求端也呈現兩個特點：一部分人即使加強防護也要出行，一部分人則更加謹慎。從供給側來看，目前，計劃內航班數量是疫情前的九成，疫情防控措施優化后，航司、機場恢復運力也需要一段時間。預計2023年春運機票預訂量將達到近三年峰值，接近疫情發生前的八成。
攜程研究院高級研究員謝曉青表示，距離春運開啟不足一月，旅客們的心態已經從觀望轉為直接行動。隨著商旅人員流動性率先釋放，元旦春節探親、度假客流將顯著增長，傳統冬季冰雪游、暖冬游等消費市場也有望迎來實質性復蘇。
（責任編輯：梁艷）
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